El precio original era: 459,45 €.450,45 €El precio actual es: 450,45 €.
UN VEHÍCULO DE ALTO RENDIMIENTO DISEÑADO PARA RESISTIR. Cuando te lanzas a la aventura, quieres hacerlo con rendimiento, confianza… ¡y lucir genial en verde!
LICENCIA OFICIAL: Para un agarre excepcional en cualquier terreno, incorpora un juego de neumáticos General Grabber™ X3 con licencia oficial, moldeados en un compuesto de goma blanda de alto rendimiento.
Pensado para el entusiasta de los vehículos RC todoterreno más exigente, el nuevo Enduro Ecto Trail Truck RTR viene repleto de características de alto rendimiento que siguen impresionando.
¿Qué hace especial al Enduro Ecto Trail Truck? ¡El paquete de suspensión Gatekeeper (GKS™)! El paquete GKS™ incluye brazos de arrastre traseros que desplazan los amortiguadores hacia adelante, lo que permite un mayor margen de ajuste y una mejor distribución del peso. Estos brazos se combinan con una barra estabilizadora trasera para una suspensión más estable y consistente al trepar por terrenos rocosos. Un soporte de barra estabilizadora ajustable de aluminio, firmemente atornillado al chasis, proporciona al Enduro Ecto una dirección más fiable y precisa, sin flexión. Nuestros insertos de montaje de amortiguadores, con múltiples posiciones de montaje, permiten un ajuste preciso de la suspensión, ya sea desplazando los amortiguadores hacia arriba, hacia abajo, hacia adelante o hacia atrás.
El combo LiPo n.° 40117C incluye un cargador de balance compacto Reedy n.° 27201 y una batería LiPo Reedy 7.4V 2S n.° 758 con conector T. Pero el
rendimiento no termina ahí. El Enduro Ecto Trail Truck está construido sobre nuestro probado chasis Enduro de acero estampado con canal en C y conserva las mismas características increíbles de siempre.
La dirección (BTA) mejora notablemente el ángulo de ataque y la altura libre al suelo del eje delantero, facilitando la conducción en terrenos difíciles. El Stealth® X permite ajustar la relación de transmisión trasera independientemente de la delantera en tres niveles: la configuración estándar sobremarcha el eje delantero un 5,7 % (instalada en el RTR), la opción 1 ofrece una relación de transmisión 1:1 entre el eje delantero y el trasero (disponible por separado) y la opción 2 sobremarcha el eje delantero un 11,83 % (incluida en el RTR).
La potencia se transmite a las ruedas mediante ejes de transmisión telescópicos de tres piezas con una sección central de aluminio extruido, ejes de transmisión delanteros universales y engranajes de piñón y corona de acero endurecido. Con la transmisión Enduro, la entrega de potencia útil y fiable está garantizada.
ESTILO A ESCALA DE ALTO RENDIMIENTO. El Enduro Ecto Trail Truck RTR no solo destaca por su rendimiento, sino también por su atractivo diseño. Inspirado en vehículos todoterreno de competición, el Enduro Ecto luce impresionante conquistando cualquier terreno.
La carrocería verde del Ecto Trail Truck viene equipada con espejos, bisagras, manijas de puertas, tanque de combustible y barra antivuelco con placas porta números, todo moldeado por inyección. Además, incluye una hoja de calcomanías detallada con numerosos extras para personalizar tu Ecto Trail Truck. NEUMÁTICOS CON
LICENCIA OFICIAL: Para un agarre excepcional en cualquier terreno, incorpora un juego de neumáticos General Grabber™ X3 con licencia oficial, moldeados en un compuesto de goma blanda de alto rendimiento. Los neumáticos General Grabber™ X3 están montados sobre llantas Ocho con bloqueo de talón. Olvídate de preocuparte por si tus neumáticos RTR se despegan.
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