Descripción
Basado en el popular kit de ensamblaje RD2.0, conocido por su alto rendimiento de conducción, se ha lanzado un paquete de drift, que incluye una carrocería PANDEM GRA90 Supra (blanca) pintada y neumáticos/ruedas específicos para drift. Al ensamblar el kit, pintar la carrocería e instalar el juego de carreras y el giroscopio de dirección que se venden por separado, puede crear una máquina de derrape de alta calidad.
La dirección, especialmente ajustada para el drifting, ofrece un ángulo de dirección impresionante que permite realizar derrapes profundos. Tiene un rendimiento excepcionalmente bueno en superficies de asfalto, como estacionamientos, así como en superficies de baldosas y alfombras en circuitos de derrape R/C, lo que le permite tomar las curvas exactamente como lo desea.
El sistema de transmisión utiliza una caja de cambios que proporciona una respuesta de aceleración rápida.
Características principales:
• Dirección optimizada para derrapes : con un ángulo de dirección excepcional que permite derrapes profundos, ideal para superficies de asfalto como estacionamientos, así como para circuitos RC en baldosas P o alfombras.
• Sistema de transmisión por engranajes : proporciona una alta respuesta de aceleración. La transmisión de 4 velocidades aumenta la tracción trasera al acelerar, proporcionando una ventaja durante las persecuciones.
• Chasis RD2.0 RWD : diseñado específicamente para derrapar.
• Carrocería blanca PANDEM GRA90 Supra
• Neumáticos y ruedas específicos para drift : para un rendimiento óptimo.
• Amortiguadores de aceite regulables en altura : para un ajuste preciso de la suspensión.
• Sistema de dirección de alto ángulo : permite una maniobrabilidad excepcional.
• Brazos superiores y eslabones ajustables con tensor : para un fácil ajuste.
• Soporte de motor de aluminio ajustable en ángulo : permite una alineación precisa.
• Transmisión de 4 velocidades : para mejorar la tracción trasera.
• Compatibilidad con baterías estándar y de tamaño pequeño : para máxima flexibilidad.
• Montaje del ESC trasero : para una mejor distribución del peso.
• Rodamientos de bolas completos : para máxima eficiencia.
• Eje universal : para mayor durabilidad.