Descripción
El diseño «AKIRA», llamado así en honor a Akira Tayui del Team Rêve D, logra precisión al inicio del derrape y una dirección eficaz durante el mismo, mejorando el agarre en carretera mediante el ajuste del ángulo del pivote central y el avance. Consigue un balanceo delantero que aprovecha al máximo la tracción del RDX.
El uso de este producto requiere un nudillo delantero de selección múltiple de aluminio separado para D1-MK-B RDX (parte base) o un nudillo delantero de selección múltiple para D1-MK-B2 RDX (desplazamiento de 2,0 mm, parte base).
(Nota) Al usar con RDX, es necesario convertir la barra de dirección en un tensor. No se puede usar con la barra de dirección de resina original del kit.








