Tienda Nº1 RC Radiocontrol Profesional y Drones

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Traxxas Sledge 1/8 RTR (Orange)

El precio original era: 969,90 €.El precio actual es: 949,90 €.

Nuevo Traxxas Sledge 1/8 RTR. Diseñado. Probado. Construido con estándares superiores. Sledge® está hecho para superar tus expectativas de calidad, resistencia y diversión. Su chasis sólido como una roca, su enorme transmisión de acero, la potencia feroz de sus 6 velocidades y su manejo inspirado en las carreras lo superan todo. Los nuevos neumáticos Sledgehammer® con cinturón limitan la expansión a alta velocidad para una superficie de contacto más amplia y plana, y una precisión y un control a alta velocidad revolucionarios.

Marca:
Referencia: TRA95096-4-ORNG
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Descripción

Características:
  • Control electrónico de velocidad a prueba de agua VXL-6s
    • Compatible con LiPo de 6 s
    • Ventilador de refrigeración integrado
    • Telemetría en tiempo real a través de Traxxas Link™
    • Indicadores de estado de 3 LED
    • Puertos para accesorios con alimentación
    • alambre de silicona de calibre 10
    • Conectores de alta corriente patentados por Traxxas
  • Motor sin escobillas Velineon® de 2000 kV
    • Motor sin escobillas de 4 polos y 2000 kV
    • Eje de salida de 5 mm
    • Lata con aletas para una mejor disipación del calor.
    • Soporte de cuna de motor de aluminio
      • Soporta todo el motor
      • Reduce la flexión para una mayor vida útil del engranaje.
  • Hasta más de 70 mph con dos baterías LiPo de 3 s
  • Gestión de estabilidad Traxxas® (TSM)
    • Mejora la aceleración y el frenado en línea recta en superficies de baja tracción.
    • Nunca reduce el acelerador ni reduce la velocidad del camión
    • Se ajusta desde apagado hasta el 100% de asistencia desde el transmisor.
  • Sistema de radio de alto rendimiento TQi™ de 2,4 GHz
    • Transmisor TQi™ de 2 canales
    • Almacena y carga automáticamente configuraciones para hasta 30 modelos compatibles con Traxxas Link
    • Perilla multifunción programable
    • Dirección y porcentaje de aceleración ajustables (velocidad dual)
    • Sensibilidad de dirección y aceleración ajustable (exponencial)
    • Puntos finales de dirección y aceleración ajustables
    • Microrreceptor de 5 canales (6533) con seguridad a prueba de fallos
    • Caja receptora impermeable patentada con enchufe de fácil acceso
  • Transmisión
    • Ejes de transmisión de acero de alta resistencia
    • Ejes de acero de gran tamaño de 8 mm
    • Transmisión central en forma de hueso de perro de acero
    • Fundas protectoras de goma en las entradas diferenciales
  • Transmisión
    • Piñón y engranajes rectos Mod-1
    • Sistema de malla de engranajes fijos
    • Transmisión central con polarización de par
  • Diferenciales
    • Diseño resistente de 4 engranajes sellados
    • Engranajes de anillo y piñón de acero de gran escala
    • Ejes de salida de gran tamaño de 8 mm
    • Copas de transmisión de acero
    • Mamparos de fácil acceso
  • Amortiguadores GT-Maxx® llenos de aceite
    • Amortiguadores traseros más largos para mayor recorrido
    • Cuerpo roscado de aluminio mecanizado
    • Diámetro y capacidad extra grandes
    • Eje de amortiguador de gran diámetro
    • Cartucho inferior con anillos X dobles
    • Retenedor de resorte ajustable en altura
    • Perchas de resorte inferiores atornilladas
  • Suspensión
    • Geometría optimizada para el rendimiento
    • Brazos compuestos ultrarresistentes
      • Fabricado con nuestro material más resistente para clima frío.
      • Inserto moldeado para una apariencia limpia
      • Deflectores de rocas traseros
      • Pasadores de bisagra a presión para reducir el juego
    • Eslabones de convergencia y comba moldeados de gran tamaño
    • Bujes C de alta resistencia
      • Más resistente que los diseños convencionales
      • No requiere ajustes
    • Múltiples puntos de montaje para ajustar la suspensión
  • Chasis
    • Chasis de aluminio acanalado de 3,2 mm
      • Bordes formados para una mayor resistencia.
    • Barra T gruesa™ para mayor rigidez
      • Más fuerte que las barras redondas
    • Refuerzos de alta resistencia en torres de amortiguación
    • Torres de amortiguación de aluminio 6061-T6 ultra gruesas de 5 mm
    • Compartimento de batería con cerradura resistente y puerta de liberación rápida
    • Diseño de bajo centro de gravedad para un mejor manejo
    • Componentes entrelazados para tolerancias estrictas
    • Los parachoques delantero y trasero resistentes funcionan también como placas protectoras
    • Gestión de cables oculta para una apariencia limpia
  • Cuerpo ProGraphix®
    • Sistema de montaje de carrocería sin clips
    • Marco interno rígido
    • Refuerzos de carrocería moldeados para protección contra desgarros.
    • Patines de protección para techos
    • Alerón trasero robusto y de alta carga aerodinámica
  • Ruedas y neumáticos
    • Enormes neumáticos todoterreno Belted Sledgehammer® de 6,7″
      • Elimina virtualmente el vuelo a altas velocidades
      • Diseño de bloque de banda de rodadura abierto
      • Inserto de espuma de 2 piezas
    • Resistentes ruedas negras de 3,8″
    • Bujes de eje de aluminio estriados de 17 mm
  • Gobierno
    • Diseño de dirección con manivela de campana de alto recorrido
    • Protector de servo de alta resistencia con postes de aluminio
    • Bocina de servo de metal
    • Potente servo de engranaje metálico 2275
      • 347 oz-in de torque
      • Totalmente impermeable
  • Rodamientos de bolas sellados
  • Herrajes hexagonales con revestimiento de óxido negro resistente a la oxidación
Presupuesto:
Longitud (incluyendo el ala): 23,78 pulgadas (604 mm)
Vía delantera: 18,10 pulgadas (459 mm)
Vía trasera: 18,10 pulgadas (459 mm)
Distancia al suelo: 1,95 pulgadas (50 mm)
Peso (sin batería): 12,74 libras (5,77 kg)
Altura (total): 8,43 pulgadas (214 mm)
Distancia entre ejes: 15,10 pulgadas (384 mm)
Longitud del amortiguador (delantero): 5,12 pulgadas (128 mm)
Longitud del amortiguador (trasero): 5,67 pulgadas (144 mm)
Diámetro del neumático: 6,7 x 3,3 pulgadas (170 mm x 84 mm)
Diámetro de la rueda: 3,8 pulgadas (97 mm)
Control de velocidad: Velineon® VXL-6s (3485)
Motor (eléctrico): Velineon® 2000 kV sin escobillas
Relación de transmisión general: 17.2 (13/52 piñón del motor y engranaje recto)
Tipo diferencial: Bisel de acero endurecido y sellado, deslizamiento limitado
Paso de engranaje: Módulo 1.0
Estructura/material del chasis: Placa de aluminio de 3,2 mm
Tipo de freno: Electrónico
Sistema de accionamiento: 4×4 accionado por eje
Gobierno: Manivela de doble cizallamiento con brazo servo de metal
Ruedas y neumáticos: Ruedas de 3,8″, neumáticos Sledgehammer® con cinturón preencolados e insertos de espuma; 6,7 x 3,8
Sistema de radio: Transmisor TQi™ de 2,4 GHz de 2 canales con receptor TSM®
Servo: 2275 Resistente al agua, engranajes metálicos (par de torsión de 347 oz-in)
Velocidad máxima: Más de 70 MPH con dos baterías LiPo de 3 s y engranaje opcional (se venden por separado)
Nivel de habilidad: 4
Bandeja de batería: Configuración estrecha (L/An/Al): 181 mm x 50 mm x 29/37/45 mm*
Configuración ancha (L/An/Al): 160 mm x 57 mm x 29/37/45 mm*
Pilas necesarias: 4 “AA” (transmisor), Vehículo 

 

Especificaciones del motor:
Tipo: 2000 kV sin escobillas y sin sensores
Peso: 14,32 onzas (406 g)
Longitud: 2,97 pulgadas (76 mm)
Diámetro: 1,65 pulgadas (42 mm)
Tipo de conector: Conectores de bala Traxxas de 6,5 mm

 

Especificaciones ESC:
Voltaje de entrada (celdas): LiPo de 4 s a 6 s (máx.: 25,2 voltios)
Tamaño de la caja: 2,28 pulgadas (58 mm) x 2,83 pulgadas (72 mm) x 1,81 pulgadas (46 mm)
Peso: 7,30 onzas (207 g)
Voltaje BEC: 6,0 voltios
Corriente BEC continua: 10 amperios
Pico actual del BEC: 20 amperios
Retardo inverso: Sí, con bloqueo
Puertos: Entrada RX, ventilador auxiliar, puerto para accesorios Traxxas

 

Especificaciones Servo:
Tipo de motor: Cepillado
Voltaje de funcionamiento: 6,0 V 7,4 V
Esfuerzo de torsión: 347 onzas-pulgadas 486 onzas-pulgadas
Velocidad: 0,25 s/60° 0,16 s/60°
Peso: 67 gramos
Engranajes: Metal
Spline de salida: 25T
Caso: Parte superior e inferior de plástico, centro de aluminio anodizado.
Controlador: Digital

 

Incluye:
  • Trineo, camión monstruo Ready-To-Race® con motor sin escobillas Traxxas de 2000 kV
  • Control de velocidad electrónico impermeable VXL-6s con telemetría integrada
  • Guía de inicio rápido
  • Sistema de radio TQi de 2,4 GHz
  • Herramientas de mantenimiento de alta calidad
  • Conector puente (para uso de batería de 4 s)
Requerido para completar:
  • Baterías LiPo: Traxxas recomienda baterías LiPo Power Cell duales de 5000 mAh, 3 celdas y 11,1 V para obtener el máximo rendimiento. El uso de dos baterías LiPo de 7600 mAh y 7,4 V o una sola batería LiPo de 6700 mAh y 14,8 V reducirá el rendimiento del vehículo. Las baterías NiMH no son compatibles.
  • Se recomienda el cargador de equilibrio LiPo con iD™: el cargador Traxxas EZ-Peak® Live 4s con capacidad para un rendimiento de carga fácil y rápido (modelo n.° 2971).
  • Pilas alcalinas AA: cuatro pilas alcalinas AA para el transmisor.

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