Yokomo Master Speed BDFWD Competition FWD Touring Car

Descripción

El automóvil de turismo con tracción delantera y un manejo estable y agradable ha evolucionado hasta las últimas especificaciones, equipado con brazos de suspensión de grafito, que son la corriente principal hoy en día, y un centro de gravedad completamente rebajado.

El chasis principal de aluminio estándar del kit y la sección delantera rediseñada proporcionan una estabilidad excepcional a pesar de su peso. La torreta de amortiguación de bajo centro de gravedad, los amortiguadores cortos, los engranajes rectos de diámetro reducido y los nuevos soportes del motor resultan en un centro de gravedad completamente bajo que, combinado con la barra estabilizadora delantera baja, permite tomar curvas a alta velocidad. En la parte trasera, el control de convergencia RTC es estándar, lo que facilita obtener características de giro adaptadas al trazado del circuito, reduciendo el subviraje, común en las máquinas de tracción delantera, y mejorando el tiempo en curvas cerradas.

	Chasis principal de aluminio con forma modificada para aumentar la rigidez. El estabilizador, esencial para los coches con tracción delantera, está montado bajo debajo de los brazos de suspensión.
	Los soportes de motor de nuevo diseño y los engranajes rectos de diámetro pequeño logran un centro de gravedad bajo.
	Los brazos de suspensión de grafito proporcionan una mejor tracción. El RTC también viene de serie para controlar las características de giro.